Las cámaras de aire son el componente inflable que va dentro de la cubierta y mantiene la presión. Aunque el sistema tubeless (sin cámara) ha ganado terreno, las cámaras siguen siendo la opción más fiable y sencilla para la mayoría de los ciclistas.
1. Medida del Diámetro
Debes elegir la cámara que coincida con el tamaño de tu rueda (puedes leerlo en el flanco de tu neumático):
29": Estándar
en MTB actual
27.5" (o 650B): Común en MTB de enduro o tallas pequeñas
700c: El estándar para bicicletas
de Ruta y Gravel
26": El clásico de MTB antiguo y muchas bicis de paseo
2. Ancho de la Cubierta
Las cámaras son elásticas, por lo que suelen cubrir un rango. En la caja verás algo como:
29 x 1.9 - 2.3
Esto significa que sirve para cualquier rueda de 29 pulgadas que tenga un ancho de entre 1.9 y 2.3 pulgadas. No pongas una cámara muy estrecha en una cubierta ancha, ya que se estirará de más y pinchará fácilmente.
3. Materiales
Butilo: El estándar de color negro. Baratas, resistentes y mantienen bien el aire.
Látex: Más ligeras y con menos resistencia a
la rodadura (más rápidas), pero pierden presión de un día para otro y son más
delicadas de instalar.
TPU (Termoplástico): La tecnología más moderna. Son de colores brillantes (naranja, rosa), extremadamente compactas (caben en un puño) y muy ligeras. Ideales como cámara de repuesto para ahorrar espacio.
4. Longitud de la Válvula
Si tienes llantas de "perfil" (ruedas que son muy anchas de carbono o aluminio), asegúrate de que la válvula sea lo suficientemente larga para sobresalir.
40 mm: Estándar para llantas normales.
60 mm - 80 mm: Para llantas aerodinámicas de carretera.
Consejos contra pinchazos:
Cámaras con gel (Self-sealing): Vienen rellenas de un líquido que sella pequeños agujeros automáticamente al rodar. Son más pesadas pero muy útiles en la ciudad.
Fondo de llanta: Revisa siempre que la cinta
que cubre los radios por dentro de la rueda esté en buen estado, si no, la
cámara se pinchará por dentro.
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